
不过9月27日,董事赵健、持股5%以上的李钊就披露了减持计划。而增持成了空头支票。在承诺增持后的接下来的5个月里,上述高管们并没有按计划完成增持。去年12月13日,唐德影视再度发布公告宣布,因增持人尚未能实施增持计划,拟将增持期限延长至2019年4月30日。增持期限从6个月延长为接近10个月。2019年1月2日,唐德影视2019年第一次临时股东大会同意了上述延期事宜。
事情是这样的:为了庆祝30岁生日,女车主的家人想帮她换辆好车,于是选中了这款66万的奔驰。在支付了20多万的首付款之后,女车主将车提走。没想到她签单提车才5分钟,发动机就发生了漏油。女车主马上打电话给销售,对方说这是发动机没油了,让她开回店里给她加油。
另一方面,车企也在不断跨界进入网约车领域。据《华夏时报》记者了解,仅在2018年11月-12月,就有上汽集团、宝马和东风汽车宣布进军网约车业务。而在1月9日上午,江淮汽车旗下的移动出行品牌“和行约车”也宣布正式上线。与此同时,网约车依然是一个大举烧钱的行业。滴滴被认为占据了网约车领域的半壁江山。但在其频频遇挫的2018年,创始人兼CEO程维在当年9月发布的内部信中称,自2012年成立以来滴滴出行一直未实现盈利,6年来累计亏损额达390亿元。其中仅2018年上半年,滴滴的整体净亏损就超过40亿元人民币。
在今年新晋上市的独角兽企业中,两家网约车巨头是声名颇响、但表现颇差的两个。刚刚经历了“上市即破发”的Uber令人大跌眼镜,其主承销商之一的摩根士丹利则成了亏钱投资者们的“追责对象”,认为该投行去年夸口Uber估值1200亿美元不切实际,进而高估投资者需求将Uber IPO定价过高。
记者注意到,还有很多罚单违规事由表述相对模糊,例如“贷款用途管控不尽职”、“贷款用途与约定用途不符”、“向关系人发放信用贷款、贷款审查严重不尽职”等。在2019年至今银保监系统披露的约2300张罚单中,这些违规事由出现频次颇高。罚单之外,消费贷也再成监管重点。在7月29日召开的银行业金融机构信贷结构调整优化座谈会上,消费贷再遭点名。央行指出,要保持房地产金融政策连续性稳定性,保持个人住房贷款合理适度增长,严禁消费贷款违规用于购房。
一些用户表示,近期坚果Pro 2中不少App通过内置应用商店更新都提醒签名不一致,其他App没什么问题,但是微信中的聊天记录等数据全部丢失了。目前,锤子科技客服并未在黑猫投诉平台给出回复。律师建议:在锤子手机首次激活时,我们发现一项免责声明,声明中提到“对于使用或者信赖此类第三方应用程序之可用内容、产品或服务而导致、涉嫌导致或有关的损坏或损失,包括但不仅限于移动设备的损坏或数据丢失,锤子软件不负任何直接或间接责任”。白律师表示这则声明适用于上述案例,前提是用户能看到该声明。