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长途大货车司机通常需要在路上过夜休息，这就给了不法分子可乘之机，那么，货车司机们该如何防范这些可恶的“油老鼠”呢？办案民警支招，货车司机需要留一个心眼，尽量将货车停靠在有人看管的场所过夜。与此同时，办案民警称，目前市面上有多款专门针对货车油箱而生产的防盗产品，价格在两百元左右，功能相当全面，货车司机可以选购安装。

事实上，科技不仅是顶级科学家的事，也是每个农民、工人、学生的事，没有人是科技的旁观者。关于是否需要AI灵魂，我们似乎还不着急作决定，但紧迫的是，普通人应该开始日常思考科学伦理了，以免被飞速发展的时代抛弃。黄金走势分析：技术面来看，KDJ死叉，MACD顶背离后死叉，短线偏向震荡下行，初步支撑在20日均线1512.41附近，8月21日高点支撑在1508.76附近，然后是1500整数关口支撑，8月22日低点支撑在1492.20附近， 若回落至该位置下方，则增加中线看空信号。上方初步阻力在5日均线1530.48附近，然后是8月13日高点1535.01附近阻力，若意外顶破该阻力，则削弱短线看空信号。综合来看，今日尾盘操作思路上建议高空为主，低多为辅；

从城市标的看，一二线城市仍是它们的拿地重点，但规模在下降。1~9月，土地成交金额TOP10城市总计成交9823亿元，同比下降9%，增速较1~8月回落14%；TOP10城市土地成交面积增速较1~8月回落6%。随着棚改货币化安置的收紧，三四线城市风险已经开始显现。今年前9个月，三四线城市流拍住宅用地占比达到了76.7%。7月31日之后至9月20日，溢价率超过100%的高溢价地块有111宗，其中在三四线城市的就有89宗，而中小房企和个人拿地就占了91.9%。

“房企会考虑大的市场环境对其去化能力的影响，自身土地储备量与存货周转能力是否匹配，以及三四线城市棚改资金收缩带来的不确定性风险。而且土拍市场上地价越来越高，房企也要合理控制成本。”合硕机构首席分析师郭毅对中国房地产报记者表示。“住宅用地供应相对充足下，房企并不急缺土地，房价上行空间有限、地价偏高地块已不再受宠。未来几年全国前19强房企不用再拿一宗地也可以销售5.9年，即便是保持整体规模不超过50%的增长，未来两年不拿地亦无大碍。”新城控股集团副总裁欧阳捷对中国房地产报记者表示，当然，有合适的地还是会继续拿，缓拿地，拿小地，快进快出应是最佳策略。

在与巴菲特共进午餐后，朱晔在接受媒体采访时表示，自己投资的领域比较聚焦。在朱晔看来，巴菲特提到投资的诀窍是，投资自己看得懂的东西。他认为，这与自己的观念有共通之处：都“不会”炒股，而是进行价值投资——看企业的经营者、财务报表及企业品牌所占市场份额等。

大房企仍手握充足的土地资源，但相比去年拿地节奏更趋于谨慎。今年前9个月，碧桂园、万科、保利继续占据拿地金额榜三甲地位。其中碧桂园以1198亿元的拿地金额位居榜首，同比下降28%，万科和保利分别同比下降8%和22%。TOP10房企拿地总金额达6994亿元，同比下降19%。